11月13日，金義東市域軌道交通工程義凌區(qū)間至后宅停車場(chǎng)接觸軌冷滑試驗(yàn)圓滿完成，較原計(jì)劃提前8天。
冷滑試驗(yàn)是在接觸軌不受電的情況下，通過(guò)模擬電力工程車受電靴滑行，動(dòng)態(tài)檢測(cè)接觸軌導(dǎo)高、拉出值等關(guān)鍵參數(shù)及設(shè)備安裝狀態(tài)，驗(yàn)證了安裝調(diào)整的精確性與可靠性，為后續(xù)送電熱滑及動(dòng)車調(diào)試奠定基礎(chǔ)。
11月13日，金義東市域軌道交通工程義凌區(qū)間至后宅停車場(chǎng)接觸軌冷滑試驗(yàn)圓滿完成，較原計(jì)劃提前8天。
冷滑試驗(yàn)是在接觸軌不受電的情況下，通過(guò)模擬電力工程車受電靴滑行，動(dòng)態(tài)檢測(cè)接觸軌導(dǎo)高、拉出值等關(guān)鍵參數(shù)及設(shè)備安裝狀態(tài)，驗(yàn)證了安裝調(diào)整的精確性與可靠性，為后續(xù)送電熱滑及動(dòng)車調(diào)試奠定基礎(chǔ)。